燃料電池電動(dòng)汽車整車解剖模型,新能源汽車整車解剖模型
2022-08-04 09:08
燃料電池電動(dòng)汽車整車解剖模型,新能源汽車整車解剖模型,燃料電池電動(dòng)汽車整車解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備采用燃料電池電動(dòng)整車多角度解剖，可容易地看見發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時(shí)都被包裹嚴(yán)實(shí)的部件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工藝精度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
一、燃料電池電動(dòng)汽車整車解剖模型,新能源汽車整車解剖模型,燃料電池電動(dòng)汽車整車解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)：
1、外形尺寸（mm）: 3200×1500×1500
2、整備質(zhì)量（kg）: 740
3、滿載質(zhì)量（kg）: 1000
4、額定功率（kW）: 4x0.8
5、峰值功率（kW）: 4x2.2
6、峰值扭矩（Nm）: 4x155
7、額定速度（km/h）: 30
8、最高時(shí)速（km/h）: 45
9、爬坡能力（%）: >20
10、續(xù)行里程（km）: 50
11、電池容量（鎳氫電池）: 48V，80Ah
12、整車采用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率鋰離子電池為動(dòng)力源，裝備4個(gè)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)；采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了最新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動(dòng)能力回饋技術(shù)。
二、燃料電池電動(dòng)汽車整車解剖模型,新能源汽車整車解剖模型,燃料電池電動(dòng)汽車整車解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備結(jié)構(gòu)組成：
經(jīng)解剖全新燃料電池電動(dòng)整車總成、減速電動(dòng)機(jī)及附件、可移動(dòng)臺(tái)架等；配置教學(xué)資料，適用于汽車專業(yè)考核和培訓(xùn)。
1、主要總成剖示并以各種顏色區(qū)分并做防銹處理。
2、能清晰的看出各主要部件運(yùn)動(dòng)過程，一種顏色直觀看到動(dòng)力傳遞路線。
3、能夠滿足汽車整車結(jié)構(gòu)、基本工作原理的教學(xué)。
4、覆蓋件，內(nèi)飾及漆色無(wú)明顯損傷且規(guī)定配置齊全。
5、電機(jī)驅(qū)動(dòng)：220V/750W、12-15r/min,每個(gè)活動(dòng)零部件達(dá)到運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
6、配置鋼制可移動(dòng)臺(tái)架以及腳輪剎車位置，臺(tái)架表面采用優(yōu)質(zhì)金屬漆噴涂耐腐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境下的教學(xué)實(shí)訓(xùn)。
7、解剖部位：動(dòng)力各系統(tǒng)、燃料電池裝置、變速器、車身系統(tǒng)、覆蓋件、電氣系統(tǒng)主要部件等。
四、燃料電池電動(dòng)汽車整車解剖模型,新能源汽車整車解剖模型,燃料電池電動(dòng)汽車整車解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備技術(shù)規(guī)格：
1、外形尺寸：原車參數(shù)；
2、電源：220V交流電壓；
3、工作電壓：12V直流電壓；
4、工作溫度：-50℃～50℃；
5、電機(jī)：220V/750W
6、設(shè)備實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書
7、原車維修手冊(cè)
